Review Ninja RR Mono, Seberapa Menarik?

Test ride Ninja RR Mono
Sumber :
  • VIVAnews/Herdi Muhardi
VIVAnews
Sedang Tersandung Kasus Penyalahgunaan Narkoba, Ammar Zoni Ungkap Doa untuk Anak dan Kelurga
- PT Kawasaki Motor Indonesia kembali menghadirkan motor sport ternyar di Indonesia, yaitu Ninja RR Mono.

Tarisland Superstars: Kemegahan dan Antisipasi di Puncaknya

Untuk membuktikan ketangguhan motor ini, sejumlah awak media diberikan kesempatan menjajal performa motor yang dirakit di Indonesia tersebut di Sirkuit Sentul Bogor.
Sopir Truk Penyebab Kecelakaan di GT Halim Terancam 4 Tahun Bui


Ninja RR Mono merupakan sebuah motor sport yang diplot untuk menggantikan menggantikan 'saudara kandungnya', Ninja RR 2-tak. Di mana RR 2-tak, pada 2015 rencananya akan dihentikan produksinya.

Secara desain, tampang dari Ninja RR Mono memang telihat agresif. Meski mencomot mesin 250cc dari Kawasaki KLX250, bodi RR Mono lebih ramping. Bahkan, berat dari motor sport ini juga diklaim lebih ringan 21 kilogram dari pada Ninja 250.


Ninja RR Mono memiliki dimensi panjang 1.935 mm, lebar 685 mm dan tinggi 1.075 mm. Sementara jarak sumbu roda 1.330 mm.


Ketika menunggangi motor ini, pemilik tinggi badan 168 cm tak perlu khawatir karena telapak kaki akan tetap menapak. Bahkan jika tinggi Anda 165 cm itu juga hanya jinjit sedikit.


Tangki Ninja RR Mono juga terlihat ramping, ditambah lagi rangka
trellis
yang terbuat dari pipa
high tensile-steel
, dapat menjamin keseimbangan optimum.


Test ride Ninja RR Mono


Motor ini telah dilengkapi panel instrumen serba digital. Meski di siang hari, angka speedometer juga masih terlihat dan terbaca jelas.


Masalah performa tidak jadi masalah, melahap tikungan cukup stabil berkat suspensi depan model
teleskopik
berdiameter 37 mm, dan suspensi belakang yang menggunakan
Bottom-Link Uni-Trak with 5-way adjustable preload
.


Meski menggunakan kaki-kaki standar, seperti velg 17 inci dipasangkan ban berukuran 110/80 serta ban belakang 130/70, motor dapat menapak ke aspal dengan sempurna.


Soal tenaga motor ini bisa diandalkan. Namun tetap saja jika dipakai di jalan macet seperti Jakarta dan jalan berlubang, motor ini tidak bisa diandalkan.


Untuk jantung pacunya, Ninja RR Mono mengusung mesin 4-Tak, 249cc, tunggal berpendingin udara yang dapat mencapai perbandingan kompresi 11,3:1.


Dengan menggunakan sistem DOHC, 4 katup dan pengapian
Fuel Injection
, motor ini dapat mengasilkan tenaga hingga 28 Ps pada 9.700 rpm dan torsi maksimum mencapai 22,6 Nm pada 8.200 rpm.


Untuk memberi pilihan kepada konsumen di Indonesia, Ninja RR Mono yang akan mulai dijual Maret mendatang, hadir dengan empat warna pilihan (non-ABS);
Lime Green, Pearl Stardust Whit, Passion Red
, dan
Pearl Shinning Yellow
.


Sedangkan untuk ABS (Anti-lock Braking System) hadir dengan dua warna
Pearl Stardust White
dan
Passion Red
.
Halaman Selanjutnya
Halaman Selanjutnya